我相信我們都知道，預(yù)制艙一般都是由耐候性強(qiáng)的彩鋼瓦楞紙板制成，耐腐蝕性好，后期不需求保護(hù)。那我們?yōu)槭裁葱枨髮︻A(yù)制艙進(jìn)行防腐？這不是多此一舉嗎？光伏預(yù)制艙廠家介紹事實(shí)上，狀況并非如此！
雖然光伏預(yù)制艙具有耐腐蝕性，但后期出產(chǎn)設(shè)備師傅操作不當(dāng)會導(dǎo)致預(yù)制艙體發(fā)作肉眼無法檢測到的不完整點(diǎn)。正是由于這些奇妙的現(xiàn)象，通過長時間的風(fēng)吹日曬，這些缺點(diǎn)點(diǎn)將成為后期腐蝕的堆集點(diǎn)。
然而，這些隱患大多是預(yù)制艙裝配和焊接進(jìn)程中不可避免的焊接誤差，即焊接進(jìn)程中會呈現(xiàn)虛焊、焊渣、氣孔等現(xiàn)象，在焊接艙后期打磨和噴砂進(jìn)程中也會發(fā)作沙眼等細(xì)微孔洞，然后造成艙體缺點(diǎn)；另一個原因是預(yù)制艙外部噴涂防腐漆或彩漆進(jìn)程中呈現(xiàn)的下垂、針孔、氣泡和厚度不均現(xiàn)象，導(dǎo)致預(yù)制艙體呈現(xiàn)各種缺點(diǎn)，這些缺點(diǎn)往往成為腐蝕的原因。
為什么預(yù)制艙要進(jìn)行防腐？
假如光伏預(yù)制艙發(fā)作輕微腐蝕，對整個光伏預(yù)制艙都是喪命的。由于預(yù)制艙需求保持恒溫?zé)o塵環(huán)境，艙體嚴(yán)峻腐蝕，導(dǎo)致艙表里空氣接觸，導(dǎo)致艙體設(shè)備違背正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致設(shè)備感溫設(shè)備和中 央操控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，設(shè)備體系紊亂，乃至發(fā)作事端。
假如預(yù)制艙進(jìn)行二次乃至是屢次的預(yù)制艙防腐保護(hù)，將及時保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，削減事端的發(fā)作。因而，對光伏預(yù)制艙進(jìn)行防腐保護(hù)十分重要。
本文章由西安集裝箱整理發(fā)布：https://www.xajicheng.com/